Medlemsbiler
Oppdatert fredag 16. desember 2011
Siste biler står nederst på siden

#9201
Tom Vidar Røed driver å monterer en Pantera GT5. Bilen ble kjøpt i esker, så det er en stor og omfattende jobb som må gjøres.
Se mer.....
#02215 
Torbjørn Harlem holder på med en Pantera L, dette er et utrolig prosjekt, hvor han lager mye av delene selv
Se mer....
#6853
Norman Kilane holder på med en Pantera L, som får GTS utseende med skjerm breddere og  frontspoiler i stål. Har byttet kanaler, og sveiset rust i bakskjermene og bakluka. Bilen skal lakkeres oransje med sort panser. Bilen har blitt godkjent med 18" og 19" felger/dekk
Se mer....
#9261
Jørn Cato Olsen har en factory orginal GT5. Levert fra fabrikk med GR3 motor, bremser og eksosanlegg. Solgt ny i Tyskland i 1983 og importert til Norge i 1986.
Produksjonsår 80—85 Antall prod. ca. 175
0-100 km/h ca. 5,5 sec. Toppfart ca. 270 km/h
5-trinns ZF gearkasse 4,22:1 utv.
Spicer race drivakslinger, Gr3 bremser, Girling 3 stemplers calipere og ventilerte skiver, Compagnollo magnesium felger. 10x15 foran, 13x15 bak
Yokohama AVS dekk285/40x15 foran, 345/35x15 bak

Mer informasjon om bilen, klikk HER
Se bilder her....
#5376
Pål-Anders Grøva's Pantera var rød da han fikk den fra USA, han har lakkert den blå og holder stadig på med oppgraderinger. Han har kjøpt 180 graders eksos og har kjøpt carbon eksospotter, carbon toppdeksel, carbon støtfangere foran, han har også støpt seg carbon luke foran. Vil tro at den gutten skal ha mer carbon etter hvert.
Se mer....
#6287
Egil Viddal sin Pantera ble kjøp av Pi Motorsport i Los Angeles våren 2007. Bilen hadde da stått lagret i mange år i og trengte en full gjennomgang. Når bilen kom til Norge i juni, startet jobben med å plukke bilen ned og sveise en del rust i motorrom og noe i kanaler/dørk foran. Videre ble motor gjennomgått, gearkasse fikk trådlåsing på kronhjulsboltene, alt i bremser overhalt, alle kjøleslanger og rør +radiator ble skiftet, videre ble foringer i understell skiftet og tannstang overhalt + en hel del annet.... Bilen ble ved hjelp av Tûv i Tyskland registret som vanlig bruktimport. Bilen skal få ny lakk med tid og stunder -men andre prosjekt krever sitt...
Se mer....
#1585
Viggo Lund kjøpte sin 1971 mod. Pantera høsten 2009 av Egil Sandvik i Human Kapital Gruppen AS, som kjøpte den av PIM i USA. Han brukte den til markedsføring av bilbutikken sin som selger Alfa og 2 CV.
Bilen er en Group 4, Conversion by Hall Pantera. Bilen har vært på mange utstillinger og har 26 premier, det har også vært reportasje i Autofil
Motoren er nå ute for ombygging, og de tror de ender på 408...m/tilstrekkelig med hester. Les og se velegg...
Se mer....
Morten Klefstad's 1974 mod. pantera
Se mer....
#2293
Dagny Kristine Bakken sin 1972 mod. pantera ble kjøpt inn fra Arizona for 7 år siden. Han som eide bilen hadde fått hjerneslag og kunne derfor ikke kjøre den lenger.
Bilen er en L-modell med GTS styling, og trimmet motor.
Se mer....
Ketil Haugjord sin 1972 mod. De Tomaso Pantera GR4
Se mer....
#6256
Jan Stensbak sin 1974 mod. går under navnet "Villmarksbilen" da han bruker den på fisketurer og andre utflukter
Se mer....
Kjetil Finne sin ekstreme Gr4 Pantera med twin turbo
Se mer....
Espen Graffer's 1985 mod. De Tomaso Deauville er nr 2164 i rekken. Han har også en Pantera.
Se mer....
#6601
Roger Kiste sin Pantera er en 1974 modell. Bilen er hel og god, så derfor er 18" felger/dekk det eneste som skal monteres i vinter
Se mer....
#6275
Atle Espenes har en 1974 modell De Tomaso Pantera  som han importerte høsten 2009 fra USA. Det er GT5 utstyr, 10 x 17 og 13 x 18” OZ felger med 285x40-17 og 335x30-18 Michelin Pilot Sport, Wilwood bremser og justerbart hjuloppheng

Det er byttet til komplett rustfrie kjølerør og bremseslanger. NOS anlegg er tatt ut og han holder på og skal registrere bilen. Bilen ble restaurert for 2-3 år siden.
Se mer....
#1155
Frode Storkaas sin De Tomaso Pantera Push button. Tidlig 1971 modell, Nr. 155 av håndbygde biler fra Vignale karosseri fabrikk. Solgt i 1972 til Tyskland, og registrert da første gang. Importert fra Bremen til Norge. Oppgradert med de fleste ad on´s og forbedringer. Understell, bremser, hjul/dekk, motor, kjøling mm. Stroker Ford Cleveland 408, m/CHI topper og elektronisk innsprøyting. Effekt i benk 546 Hk. Effekt på bakhjul 440 Hk
Se mer...
#6105
Bjørn-Tore Rosenvinge sin DeTomaso Pantera 1973 mod.
Pantera har fra guttedagene hvert hans drømmebil. Dette ble realisert i 2007 etter at han hadde hvert på leting i 2 år. Det endte opp med at han kjøpte sin Pantera på E-bay juni 2007. Bilens eier var en kar med navn Archie Ulm ( eier nr.2 )fra Fort Collins, Colorado. som dessverre måtte selge bilen til fordel for et lydstudio han skulle bygge. Bilen kom til Norge etter han hadde ventet i 2 laaaaange måneder. Han dro ned til Oslo i begynnelsen av august for å hente den, og forventningene var store. Det viste seg at bilen var i utrolig god forfatning og alt virket, det var et meget godt utgangspunk for å kunne renovere bilen til et meget godt eksemplar. Bilen startet og han kjørte bilen fra Oslo til Brønnøysund ca 87mil. Uten problemer, med unntak at bilen lekket vann inn i cupen. Det viste seg at kanalene foran frontruten var igjengrodde.

Litt om bilen. Det fulgte med kvitteringer som viste at det var lagt ned masse penger i bilen, 230 000.- Nok. Nye matter og gulvtepper, nytrukket trekk i tak, ny bensintank i rustfritt stål,Girkasse og drivknuter  superforsterket for å håntere opp til 800 HK.
Pantera Hall Big Bore Exhaust system som er Teflon-coated, Justerbare aluminium racing dempere med gas levert av Pantera Performence, Cromede stabilisatorstag foran og bak, levert av CA Pantera Performance. Michelin Pilot Sport dekk. ( 245 front/335 bak ) Etoile wheels. Wilwood racing skiver m/wilwood super lite calipters. Bremserør i rustfritt stål. Holly 750CFM forgasser,  MSD tenninsystem, K&N luftfilter +++Bilen skal gjennomgå en renovering som blir fordelt på minst 5 vintrer. (Han har ikke hastverk da alt fungerer på bilen og den skal brukes hver sommer). Alt av rust skal fjernes og bilen skal rustbeskyttes. Alle slitte deler skal erstattes med nye. Originale stoler skal byttes ut med racingstoler. Bolter og mutrer skiftes ut med rustfrie. Han regner med å bruke ca 1500-2000t på dette og 100 000-200 000,- nok Kr. Han har nå hatt 2 vintrer med oppgraderingen og renoveringen med bilen.
Se mer....
#6242
Stian Oskarsen sin Pantera ble importert fra USA til Sverige. Der ble den total restaurert og all rust etc. ble tatt. Så ble den solgt til Norge for 6 år siden. I Norge ble den oppgradert med front spoiler, carbon deltavinge, nye 17 ” felger 245-45x17 og 335-35x17, bremser, front spoiler, fuelcell i front div endringer med motor.  Nå skal den testes ut og gjøres 100%
Se mer....
#1446
Morten Kjøsnes sin bil var gul da den trillet ut fra fabrikken. Solgt i Statene og importert til Sverige og restaurert der av Thomas Johnsen. Bilen ble lakket svart i Sverige. Så blei den solgt i 2001 til Karstein Høyland som ikke brukte den. Morten kjøpte den i 2008 og har bare fikset "småting", vasket og polert den. Bilen har 17" campi copi felger. Bilen er fortsatt smal og det er ingen planer om å bredde :)
Se mer...
Tor-Inge Repstad sitt (push button) Pantera prosjekt
Se mer....
Gudmund Frøiland sin 1974 Pantera GTS
Se mer...

#4544
Kjell Bakken sin 1972 modell L ble importert fra California høsten 2009.
Av modifiseringer kan nevnes: Nytt panser med ventilasjon ( Egen design / foreløpig ikke ferdig )
Fjernet markeringslys. Fjernet "L" fanger foran, Dobble hella hovedlykter,
GR4 lykter bak.
Se mer...

 Jørn Berstad sin Pantera er kjøpt i Tyskland litt sør for Dyseldorf.
Utvendige forandringer består av Gr4 bredding som er integrert med et sett levert av et firma i Italia der den først ble solgt. Skjermene er stål med stålkanaler belagt med glasfiber for finisjen.
Se mer...
 
#1908
Morten Olsen kjøpte bilen sommeren 2010 fra Mustang Ranch (Richard Alan Barnes), Golden, Colorado i USA, og er den fjerde eieren. Den forrige eieren kjøpte bilen i 1985, strippet den ned og bygde den om til GT4. Motoren er noe trimmet. Dette var en av privatbilene hans, og den har ikke gått i løp. Det fulgte med en lang liste over hva som var påkostet. Han ble også fortalt at felgene er spesiallaget til bilen. 10*15 (285/40-15) foran og 14*15 (345/35-15) bak. Bilen kom på Norsk landjord i september 2010.
Bilen trengte en ’shakedown’ etter lagring i fem år. Denne prosessen startet han med i februar 2011, og ble ferdig i august 2011. Prosessen kan også følges på Norsk De Tomaso Forum:
http://www.detomaso-norge.com/forum/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=11

Se mer...
Alex Vassbotten sin Pantera

Se mer...
Freddy Henningsen sin pantera var ny ny i 74 og var mest sannsynlig bygg nr 122 av orginale us GTS
I følge Chuck i California som har pantera registeret er dette en ukjent bil, selv om den de 10 siste år var bare ca 50min kjørtid fra han:) Ingen dokumentert historikk bakover i tid enda:) kun at den ble bygget om av Garry Hall for ca 7 årsiden.

Se mer...